执法人员正在整治共享单车

今年8月以来，余姚市综合执法局联合市交通运输局、市公安局，会同四家共享单车运营商开展联合会商，创新监管手段，实现路面车辆减量增效，城市品质进一步提升。截至目前，余姚中心城区现有运营车辆6000辆，整改超投车辆4800辆，下降44.4%，可实现高精度定位技术车辆数量占比达90%。

一是部门联动严控超投，控量提质源头管控。对无牌、老牌车辆进行扣留，对擅自投放的未备案车辆予以查处。与车企签订承诺书，严格控制市场投放量（哈啰、小遛2000量以内，美团、青桔1000量以内）。对老旧破损设备进行更新，采购智能头盔500个，提高材质增加安全系数，智能感应取用方便，避免雨天积水问题，提高市民用车体验感。出台考核清退机制，三部门联合对车企投放管理、工单处理率等进行考评，将考评结果与车辆投放配额挂钩，实现行业优胜劣汰。截至目前，综合执法及公安部门共扣留无牌、旧牌车辆710辆，与全部车企签订承诺书，更新置换车辆1500辆。

二是政企协作共建平台，线上线下双向发力。成立由政府部门主导监管，行业自律的自治协会，探索引进第三方监管平台并将所有备案车辆信息输入平台，通过“线上巡查反馈+线下落实整改”方式，对车辆运行情况进行实时监控管理。将此平台接入职能部门监管平台，视频巡查员可随时查看淤积点位并派电子工单给车企运维人员，运维人员通过手机端小程序接收指令赴现场整改；执法人员通过“蓝牙嗅探”及“扫码”功能快速锁定附近无备案车辆。目前已会议通过由上海某科技公司承担平台建设工作，计划于11月正式上线。

三是科学精准规划点位，多方施策释放空间。以“不占用市民非机动车道”“不占用市民出行便利位置”“不引起舆情信访”为原则，重新施划共享单车停放点。重点选取商业综合体、医院、菜场等区域进行第一轮试点，停车框标记黄线、标注“共享单车”加以区分。借助卫星定位技术对停车框四角进行高精准定位，加强对用户车辆骑行、停放、使用等行为进行约束，确保单车规范停放于框内且垂直于地面。截至目前，已初步踏勘城区四街道还车点位300余个，核定其中110个为第一轮试点车位，截止发稿前已完成施划80.1%。（信息员周丽靖 一审张庆 终审霍卫国）